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D’où vient chaque partie de votre canapé

Voici ce que « fabriqué en Europe » recouvre chez nous, composant par composant : ce qui est utilisé, d’où cela vient, et sur quelle source nous nous appuyons. Plus bas figure aussi la liste de ce que nous ne savons pas encore.

Composant par composant

Composant Ce qui est utilisé Origine
Châssis Bois résineux massif et panneaux dérivés du bois Europe
Suspension Sangles de tapissier et ressorts ondulés selon les modules ; ressorts Bonnell ensachés sur certaines assises ; lattes à ressort souples sur d’autres Europe
Mousse d’assise Mousse haute résilience HR35 (référence du fabricant), selon les collections surmontée d’ouate, ou d’une couche de mousse à mémoire de forme et de billes de silicone Europe
Garnissage de dossier Polyuréthane de densité variable sous une coiffe souple ; HR35 surmontée d’ouate ; ou chambre garnie de billes de silicone, selon la collection Europe
Pieds Plastique teinté noir à patins de feutre ; bois dur ciré à patins de feutre ; plastique noir réalisé par impression 3D, selon les collections Europe
Tissu 77 tissus d’ameublement, de plusieurs fabricants Fournisseurs de tissu européens
Assemblage Couture, garnissage, montage, contrôle et conditionnement par module Atelier partenaire en Europe

Ces informations proviennent des fiches techniques du fabricant, relevées module par module — 43 modules, 24 attributs — et, pour les tissus, des fiches de leurs fabricants. Le détail complet, par module, figure sur chaque fiche produit.

Ce que « fabriqué en Europe » veut dire chez nous

Chez nous, cela signifie que l’assemblage du canapé a lieu en Europe. Nous n’utilisons pas cette mention pour désigner un produit assemblé ailleurs et simplement emballé en Europe. Si une part de nos composants venait de plus loin, nous ne la présenterions jamais comme européenne.

Ce que nous publions sur nos tissus

Pour chacun des 77 tissus, nous publions les résultats d’essai de son fabricant — abrasion, boulochage, solidité de la couleur à la lumière et au frottement, glissement de couture — avec la norme qui les encadre : jusqu’à six résultats par référence. Nos tissus viennent de fabricants établis en Europe ; la fiche technique complète de chacun est disponible sur simple demande.

Voir le guide comparatif des 77 tissus

Ce que nous ne pouvons pas encore prouver. Cinq informations ne nous ont pas été communiquées à ce jour. Nous préférons l’écrire plutôt que de laisser croire le contraire.

  • La certification du bois. Aucun certificat ne nous a été remis. Nous ne revendiquerons ni FSC ni PEFC tant qu’un certificat ne sera pas entre nos mains.
  • La classe d’émission de composés organiques volatils et de formaldéhyde. Non publiée. Nous la publierons dès que nous aurons le document.
  • La densité des mousses en kg/m³. Nous connaissons la référence HR35 de la mousse d’assise ; le fabricant ne publie de densité chiffrée ni pour l’assise ni pour le dossier.
  • Le nombre de sangles ou de ressorts par module. Nous ne le publions pas, faute de l’avoir.
  • Le séchage du bois en étuve. Ni confirmé, ni infirmé.

Le jour où nous aurons ces documents, ils seront publiés ici, avec leur date.

Charge indiquée et essais publiés

  • Charge indiquée par le fabricant. 120 kg par module d’assise, 30 kg par module de dossier.
  • Tissus. Abrasion (Martindale), boulochage, solidité de la couleur à la lumière et au frottement, glissement de couture, comportement au feu selon les références — chaque résultat est publié sur la fiche du tissu concerné, avec sa norme.
  • Couture. La règle de la norme de glissement de couture : 33 à 35 points par 10 cm, à 1,5 cm du bord. Le glissement mesuré est publié en millimètres pour les tissus dont nous avons l’essai.

Entretien et fin de vie

Un canapé modulable se démonte module par module : il se déménage, se déplace et se répare élément par élément. Un module abîmé se remplace seul, et notre engagement sur le rachat d’un module vaut aussi dans ce cas. C’est la forme de durabilité la plus concrète que nous puissions offrir : ne pas jeter six modules pour en remplacer un.

Les emballages de livraison sont repris par l’équipe de livraison, et ce service est inclus dans le prix.

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